城市天际线城市边缘堵火车的问题，主要是由 算法问题导致的。具体原因和解决方法如下：
算法问题
出地图边界时自动转车道方向：在地图边缘，火车在出界时会自动转车道方向，导致一来一去的换道，从而造成拥堵。
铁轨布局
地图边缘分出多根铁轨：为了方便通往不同区域，在地图边缘分出了10根铁轨。如果这些铁轨在地图的某个地方可以交叉，就会增加一种通往另外一个区域的可能性，从而增加火车的频率。
火车站设置
关闭小型火车站台：可以将小型火车站台关闭，只保留大型火车站的运营，这样可以提高大型火车站的利用率，同时避免堵车。
客货运分流
分开使用铁轨：将铁路客货运分流，使用各自的铁轨，避免混行导致的拥堵。
控制火车站数量
限制客货运火车站数量：客运火车站和货运火车站的数量不应太多，具体建几个需要根据实际情况进行尝试。
优化火车预算
调低火车预算：虽然这个方法效果有限，但可以尝试调低火车的预算，以减少火车的数量。
规划转运物流园
集中进出口：通过规划转运物流园，集中处理进出口的火车，可以有效减少城市边缘的拥堵情况。
建议
优化算法：改进地图边界处理算法，避免自动转车道方向导致的拥堵。
合理布局铁轨：在地图边缘合理布局铁轨，增加交叉点，提高火车运行效率。
调整火车站设置：减少小型火车站台，集中资源运营大型火车站。
客货运分流：明确区分客货运铁轨，减少混行导致的拥堵。
规划物流园区：建立转运物流园，集中处理进出口火车，减轻城市边缘的交通压力。
通过以上方法，可以有效缓解城市天际线城市边缘的火车拥堵问题。
